风帆SaiL蓄电池6-GFM-38 12V38AH免维护蓄电池
风帆SaiL蓄电池6-GFM-38 12V38AH免维护蓄电池
电池特点；
（1） 深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。
（2） 是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。
（3） 长时间放电具有优良的性能。
（4） 更适合高温的环境使用。
（5） 适用于电力干线供电不稳定的环境。
（6） 无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
（7） 无需均衡充电。
（8） 自放电小。
（9） 非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
（10） 采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。
（11） 内阻低，充电接受能力强。
1、使用寿命长
高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。
2、自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
3、维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用的过程中完全无需补水，维护简单。
4、安全性
电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
5、洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需人防腐处理
阀控密封铅酸蓄电池的存放与安装
1、 存放环境应干燥、清洁，不受阳光直射。
2、 存放位置应远离火源或易于产生火花的物体。
3、 存放环境温度为-10℃～45℃。
4、 电池存放应避免与有机溶剂或其他具有腐蚀性的物品和气体靠近。
5、 在电池存放期间，当存放环境温度在-1 0℃～30℃内，应每隔6个月进行补充充电；当存放环境温度在31℃～45℃内，应每隔3个月进行补充充电。
6、 长保存时间（搁置寿命）不能超过18个月。
7、 安装前应先了解、熟悉电源室的布局、电池（或电池柜、架）的排列方式以及安装现场的走线方式。
8、 查阅电池柜、架的装配图以及电池连线图并掌握其安装方式、方法（图纸随产品配发）。
9、 根据装箱单及图纸核实配发的零部件是否齐全。
10、电池柜、架安装时，电池柜、架离墙壁的距离应大于100mm，并远离窗户、门口及通风口；安装时应严格按照图纸进行，并保证其稳定、牢固。
11、安装电池前应保证电池端子光亮无污，必要时用钢丝刷或砂纸打磨一遍。
12、安装时，电池摆放应整齐、端正，连接极性要正确(红色端为正极、黑色端为负极)，电池间距要均匀、适当，应在8±1mm；连接应牢固，电池连接好采用扭力扳手，电池连接的扭力为1 2～1 4N·m，连接不牢固会造成事故隐患。
13、安装连接顺序：连接线/铜排→平垫→弹簧垫→螺栓，用扳手紧固后，盖上小盖片或铜排护罩。
14、连接过程中谨防电池短路（比如扳手等工具造成的短路，扳手使用前应采用绝缘带包扎)。
15、电池安装后，建议用万用表检测一下电池的开路电压，以防止电池接反，影响使用。
“绿色发展，创新未来”，北京大兴国际机场作为我国重大标志性工程，全过程绿色管控和全要素绿色提质，成为全球实现场内清洁能源车使用率、充电配套设施覆盖率、可再生能源比例达10%以上的机场。
充电桩建设项目中，先控捷联电气有限公司凭借过硬的产品质量和强大技术支撑，一举中标大兴机场飞行区充电桩二期项目。经过3个多月日以继夜的奋战，70个充电主体、160个充电终端准备就绪，为大兴机场交出了一份“满分答卷”。
“超强高低压兼容，实现性能突破。”
飞行区内穿梭着各种型号的车辆，如何实现高低压兼容，为不同车型提供高效、节能的充电服务成为项目的核心点。针对这一需求，先控采用新一代功率模块，单模块功率20KW，大电流100A，直流输出电压50-750VDC，250-750VDC之间恒功率输出，具有超宽输出电压范围和超大充电电流两大突出优势，一桩满足所有车型的充电服务，提高能源利用率，减少了风帆SaiL蓄电池6-GFM-38 12V38AH免维护蓄电池 系统的复杂度，更加可靠、高效。