大力神蓄电池C&D12-12ALBT 12V12AH参数及规格
大力神蓄电池C&D12-12ALBT 12V12AH参数及规格
产品特性:
绿色电源：有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫，确保电池运行安全,工作可靠。
免维护：采用氧复合原理，贫液式结构设计，在电池内部实现氧的循环，失水少，冒气少。
荷电出厂：自放电小，放电即能达到额定容量。
内阻小：大电流放电特性好，充电接受能力强，可适应快速充电。
较宽的温度使用范围：-20℃~45℃。
免维护，在寿命期内无需补加电液
采用电阻极小的内部件，体现高的放电效率
采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计，实现电池的长寿命
产品特征：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
安装使用与维护
电池的联接：
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；
实际电压相同的电池或电池组方可串联使用；
联结部位要紧密，防止火花产生。若接触不良，可用苏打水清洗接触面；
正负极不得接反或者短路；
电池组的电池之间应间隔10MM以上，以利散热。
电池充电：
浮充（电压，控制电流）使用:充电电压2.275—2.30V/单格（25℃）；
温度补偿，温度补偿系数每单体为3MV/℃(以20℃为基础)；
涓流使用时，电池浮充电流调整到小于2MA/AH;
循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压2.35—2.45V/单格；
大电流不得大于标称容量的25%；
注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，应远离火源。
集邦咨询指出，铅酸电池有百年发展历史，早已普遍应用在各类储能系统中。若不计算新能源车2019年铅酸电池市场规模超过380GWh，其中汽车启动电池以及备用电源(UPS)应用占比分别达到92%以及75%；其余应用因为产品体积限制，大多以镍氢电池或锂电池等中小型电池为主。铅酸电池虽然拥有发展成熟以及初期购置成本低等优势，但是小幅度的放电特性以及较频繁的维护保养，仍是难以克服的问题。
相较之下，锂电池受惠于新能源车快速扩张，已逐渐进入大量生产，价格与产品技术也因厂商相继投入而逐渐优化。无论是能量密度、充放电速度以及使用经验的成熟度，都让锂电池有机会导入更多应用领域。
以总体拥有成本(TCO)来看，锂电池使用寿命长且放电比例高，而铅酸电池考虑到续航力，安装上需再添加发电机，因此在成本竞争上往往因为购置时间拉长而丧失初期的成本优势。此外，采用锂电池解决方大力神蓄电池C&D12-12ALBT 12V12AH参数及规格案可以让备用电力系统的体积有效缩小，因此近期已陆续获得大型数据中心采用。集邦咨询预期，随着锂电池的性价比逐渐提高，未来导入备用电池应用的比例将快速增加。